Píst MAHLE ORIGINAL 015 70 00

• Standardni rozmer [STD]:✓
• vývrt válce (v mm):86,0
• délka (v mm):74,1
• vyska komprese [mm]:47,7
• Delka cepu:66,7
• Prumer sroubu - ? [mm]:30,0
• Hloubka vybrusu (zlabku) 1 [mm]:15,2
• Prumer vybrusu [mm]:43,4
• povrch:nater
• Doplňující výrobek/info 2:s nosičem pístního kroużku, s chladicim kanalem
• Typ ojnice:Trapezpleuel (trapezova ojnice)
• Cislo produkce:86 L 108
• číslo dílu:1. R 2 IF CrK, 2. NM 2 P, 3. DSF 2 N
• Vůle pístu [mm]:0,060
• Delka baleni [cm]:9,5
• Vyska baleni [cm]:12,80
• Sirka baleni [cm]:9,50
• Hmotnost netto [g]:617

• FORD 12 01 21 6
• FORD 1349 797
• FORD 1S7Q6K100CAA
• FORD 3S 7Q 6K 10 0D AA

• FORD MONDEO III (B5Y) 2.0 16V DI / TDDi / TDCi (66kW)
• FORD MONDEO III (B5Y) 2.0 16V TDDi / TDCi (85kW)
• FORD MONDEO III (B5Y) 2.0 TDCi (96kW)
• FORD MONDEO III limuzína (B4Y) 2.0 16V DI / TDDi / TDCi (66kW)
• FORD MONDEO III limuzína (B4Y) 2.0 16V TDDi / TDCi (85kW)
• FORD MONDEO III limuzína (B4Y) 2.0 TDCi (96kW)
• FORD MONDEO III Turnier (BWY) 2.0 16V DI / TDDi / TDCi (66kW)
• FORD MONDEO III Turnier (BWY) 2.0 16V TDDi / TDCi (85kW)
• FORD MONDEO III Turnier (BWY) 2.0 TDCi (96kW)
• FORD TRANSIT autobus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.0 DI (F_E_, F_F_, F_G_) (63kW)
• FORD TRANSIT autobus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.0 TDCi (F_F_, F_E_, F_G_) (92kW)
• FORD TRANSIT Krabice (FA_ _) 2.0 DI (FAE_, FAF_, FAG_) (63kW)
• FORD TRANSIT Krabice (FA_ _) 2.0 TDCi (92kW)
• FORD TRANSIT TOURNEO autobus (FC_ _) 2.0 (92kW)
• FORD TRANSIT valník/podvozek (FM_ _, FN_ _) 2.0 DI (F_E_, F_F_) (63kW)
• FORD TRANSIT valník/podvozek (FM_ _, FN_ _) 2.0 TDCi (F_E_, F_F_) (92kW)
• JAGUAR X-TYPE I (X400) 2.0 D (96kW)
• JAGUAR X-TYPE I kombi (X400) 2.0 D (96kW)

obsahuje 1 dílů v sadě.

013 RS 00114 0N0

Sada pístních kroužků MAHLE ORIGINAL 013 RS 00114 0N0

MAHLE ORIGINAL

pístní kroužky Ford Peugeot Citroen 2.2 TDCI pr.86mm 2-2-2mm

19,82 €

23,98 €

Dostupnost

skladem Brno 4 ks

Technické parametry Detail

Požadovaná data jsou nedostupná

vývrt válce (v mm): 86,0

číslo dílu: 1. R 2 IF CrK, 2. NM 2 P, 3. DSF 2 N

Požadovaná data jsou nedostupná