Tesneni pod hlavu motoru
cena na dotaz
cena na dotaz
Dostupnost
na dotaz
Technické parametry
OE čísla
Detail
Požadovaná data jsou nedostupná
tloustka/sila( v mm): 0,8
průměr v mm: 83
Konstrukční typ těsnění: kovové vrstvené těsnění
Počet děr: 1
BMW 11 12 7 934 596
TOYOTA 11115-WAA01
cena na dotaz
cena na dotaz
Dostupnost
na dotaz
Technické parametry
OE čísla
Detail
Požadovaná data jsou nedostupná
Konstrukční typ těsnění: kovové vrstvené těsnění
tloustka/sila( v mm): 1,1
průměr v mm: 83
Počet děr: 2
BMW 11 12 7 934 597
TOYOTA 11115-WAA02
cena na dotaz
cena na dotaz
Dostupnost
na dotaz
Technické parametry
Detail
Požadovaná data jsou nedostupná
Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info: bez těsnění hlavy válce, bez těsnění ventilového víka, bez tesneni vyfuk.potrubi
Požadovaná data jsou nedostupná
BMW Cyl. head gasket/metal layer
64,46 €
78,00 €
Dostupnost
na objednávku
zaměnitelnost
Technické parametry
OE čísla
Detail
| Kat. kód | Název | Dostupnost | Cena bez DPH | Akce |
|---|---|---|---|---|
| 597.140 | Těsnění, hlava válce ELRING 597.140 | na objednávku | 60,38 € | Detail |
| 61-38195-00 | Těsnění, hlava válce VICTOR REINZ 61-38195-00 | na objednávku | 74,31 € | Detail |
| 61-10076-00 | Těsnění, hlava válce VICTOR REINZ 61-10076-00 | externí sklady Další sklady dodavatelů Externí sklad 2: 1 ks 68,38 € bez DPH Dodání: do 24 h na prodejnu Brno, pro objednání volejte. Další sklady dodavatelů Externí sklad 2: 1 ks 68,38 € bez DPH Dodání: do 24 h na prodejnu Brno, pro objednání volejte. | 68,38 € | Detail |
tloustka/sila( v mm): 0,7
Tloustka vrstvy (montazni) [mm]: 0,7
průměr v mm: 83,3
Konstrukční typ těsnění: kovové vrstvené těsnění
Počet vrstev: 3
BMW 11 12 8 627 107
BMW 11 12 8 654 272
BMW Head set
87,70 €
106,12 €
Dostupnost
na objednávku
zaměnitelnost
Technické parametry
Detail
| Kat. kód | Název | Dostupnost | Cena bez DPH | Akce |
|---|---|---|---|---|
| 02-11411-02 | Sada těsnění, hlava válce VICTOR REINZ 02-11411-02 | na dotaz | cena na dotaz | Detail |
Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info: bez utěsnění vřetene ventilu, bez těsnění hlavy válce
Požadovaná data jsou nedostupná